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适用于剧院、音乐厅、体育馆、、所、、星级宾馆、写字楼、会议室、、卡拉ok厅等。本公司致力于客户的需要。
耐盐雾腐蚀性:酸性1000h,外观评级10级,无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;因此在城市轨道交通声屏障,城市主干道、高架桥声屏障的工程中了广泛的应用。(亚克力板声屏障颜色、材质、成型厚度,可按实际需要定制。)
吸声和隔声混合型声屏障综合了吸声型声屏障和隔声型声屏障的优点,其不仅能起到交通噪声的作用,还能开阔驾驶员的视野,对司机的感,同时能旅途劳累,就此交通事故的发生。
隔声屏障改变声音传播途径中,使用的隔声屏障是现阶段被广泛采用的普通的片式隔声屏障,这种生态屏障对于相对较高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用声学遮挡进行降噪,形成半封闭屏障以便将降噪效果发挥到佳。
屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等,其实也不一定要用在那些大的地方,由于百叶冲孔板的材质是铝合金板,安装方便它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,声屏障的吸声隔声性能好,自身好,是新一道亮丽的风景线,已经受到各界人士的喜爱,并广泛的好评。
具体的尺寸、规格、型号、颜色可根据需求定制。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和的函数,它是决定声屏障损失的主要物理量。
前面介绍了噪声的评价量,采用这些评价量,可以送各个方面描述噪声对人的影响程度。形式对声衰减的效果也有很大的影响这在声屏障不能靠声源过近的情况
噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一,随着车辆增多与速度的,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。隔音屏(声屏障)可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声。
声屏障 地梁预埋件及接地安装 :预留螺栓与梁底部受力主筋进行绑扎,套上定位钢板后进行定位后固定,严格控制钢板高程、位置以及平整度使其满足设计要求。按照声屏障每100m的中部预留接地端子与路基接地端子连接,接地端子焊接与靠近线路内侧的锚栓上,露出预埋钢板表面,通过不锈钢连接线与路基电缆槽接地端子连接。
黄石下陆维航金属制品有限公司主营: 波形护栏,我们销售的不仅仅是产品,更是服务,欢迎新老客户来电垂询,公司将与您合作共赢,同创辉煌!
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材料吸声和材料隔声的区别在于,材料吸声着眼于声源一侧反射声能的大小,目标是反射声能要小。吸声材料对入射声能的衰减吸收,一般只有十分之几,因此,其吸声能力即吸声系数可以用小数表示;材料隔声着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小,目标是透射声能要小。隔声材料可使透射声能衰减到入射声能的10-3~10-4或更小,为方便表达,其隔声量用分贝的计量方法表示。
这两种材料在材质上的差异是:吸声材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气,这就是典型的多孔性吸声材料,在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构;结构特征是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的孔,也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时,引起孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸声作用。隔声材料对减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气,相反它的材质应该是重而密实,如钢板、铅板、砖墙等一类材料。隔声材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙;有较大的重量。由于这类隔声材料密实,难于吸收和透过声能而反射能强,所以它的吸声性能差。
在工程上,吸声处理和隔声处理所解决的目标和侧重点不同,吸声处理所解决的目标是减弱声音在室内的反复反射,也即减弱室内的混响声,缩短混响声的延续时间即混响时间;在连续噪声的情况下,这种减弱表现为室内噪声级的降低,此点是对声源与吸声材料同处一个建筑空间而言。而对相邻房间传过来的声音,吸声材料也起吸收作用,从而相当于提高围护结构的隔声量。隔声处理则着眼于隔绝噪声自声源房间向相邻房间的传播,以使相邻房间免受噪声的干扰。可以看出,利用隔声材料或隔声构造隔绝噪声的效果比采用吸声材料的降噪效果要高得多。这说明,当一个房间内的噪声源可以被分隔时,应首先采用隔声措施;当声源无法隔开又需要降低室内噪声时才采用吸声措施。
吸声材料的特有作用更多地表现在缩短、调整室内混响时间的能力上,这是任何别的材料代替不了的。由于房间的体积与混响时间成正比的关系,体积大的建筑空间混响时间长,从而影响了室内的听闻条件,此时往往离不开吸声材料对混响时间的调节。对诸如院、会堂、音乐厅等大型厅堂,可按其不同听音要求,选用适当的吸声材料,结合体型调整混响时间,达到听音清晰、等不同主观感觉的要求。从这点上说,吸声材料显示了它特有的重要性,所以通常说的声学材料往往指的就是吸声材料。
隔声罩的作用原理是将噪声源封闭在一个小空间内,以减小它对外辐射噪声的一种围护结构。因此,隔声罩的整体结构必须根据声源设备的结构进行设计,并没有特别固定的外形或结构。
一般来说需要设计时采用质轻、隔声性能好的复合结构,隔声罩内也必须附加吸声系数高的吸声内衬等等。根据一些特殊设备的工作特性,也会采用如隔振器、双层密封结构、带通风口结构、加吸声材料的通风管结构等等。
隔音窗外框有三种:一种是铝合金外框,一种是塑钢外框,另一种是断桥铝外框。在选择隔音窗的过程中,很多客户疑惑,究竟是选择哪种外框隔音效果更好?我们得从几个方面来判断:1、外框型材制作过程2、外框型材的主要用途3、材质本身的密度4、使用寿命5、环保角度
所谓塑钢以PVC、树脂为主要原料,加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等,经挤出所成型材。塑钢型材多腔结构的设计更是达到了隔热的效果。
而断桥铝是将铝合金从中间断开的,它采用硬塑将断开的铝合金连为一体,我们知道塑料导热明显要比金属慢,这样热量就不容易通过整个材料了,材料的隔热性能也就变好。
就外框型材密度而言,铝合金的密度高,其次是断桥铝,后是塑钢。隔音窗的外框性能是有面密度决定的,因而就面密度而言,铝合金的隔音量好,其次是断桥铝,差是塑钢。
铝合金的外框因其密度高,硬度高,抗变形能力强,膨胀系数大,防老化年数久,因而使用寿命长,其次是断桥铝,寿命短的是塑钢型材。
断桥铝和塑钢型材生产过程对环境污染严重,国内提倡节能环保,因其污染性大,拥有生产资质厂家较少。尤其是塑钢型材,绝大部分劣质型材使用铅盐稳定剂,成品含铅量在06%-12%之间。铅是一种对人体有害的物质,当劣质型材老化时,会析出含铅粉尘,长期接触后会使血液中铅含量超标,甚至。
找准原因,噪声控制,噪声治理,变压器噪声治理,空调室外机噪声治理,工业厂房噪声治理,风机噪声治理,柴油发电机噪声治理,热泵机组噪声治理不是问题。
声屏障常常使用在小区、工厂、公路、高架等隔音降噪的环境中,我们会发现声屏障的样式隔音设计总的可以分为三种,那就是折角、弧形、直立型声屏障,当然,还有就是三角锥型的声屏障,但是,在实际应用中很少,咱们就总体来分为三种,那么,这三种声屏障在隔音设计上有哪些优势呢?
如果说城市中人来人往的声音让你我烦躁,那么,城市中交通道路上的鸣笛等杂音,更会让你我觉得吵闹。几十年来,我们都无法改变城市噪音的现象,无论是采取加宽道路还是改造汽车,都没有明显的成功。
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